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CITROEN PICASSO BATTERIA SCARICARE

Posted on Author Jugar Posted in Multimedia


    Qui trovi tutti i modelli di Citroen in cui abbiamo riscontrato problemi e la Problemi Xsara 2 (>) (20) · Problemi Xsara Picasso (>) (77). Beh la batteria probabilmente più che essere scarica immagino avesse .. A chi l 'ha cambiata, può dirmi quanto costa una batteria per una C4. Citroen Picasso - Batteria scarica | HELLA. Citroen. Picasso / Grand Picasso. Data di costruzione: da a Batteria scarica,. non si riesce ad avviare il . Verificare preventivamente che la batteria d'emergenza abbia una tensione nominale di 12 V ed una capacità almeno uguale a quella della batteria scarica.

    Nome: citroen picasso batteria
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    Contesto e presentazione[ modifica modifica wikitesto ] La seconda metà degli anni novanta vide l'inizio della proliferazione dei veicoli monovolume di taglia media, un settore di mercato in cui sarebbero entrati numerosi costruttori nel decennio successivo. La nuova monovolume venne presentata al salone di Parigi del e venne battezzata Xsara Picasso, per evidenziare la stretta parentela tecnica con la Xsara.

    La monovolume francese presentava infatti un particolare profilo "a goccia" o "a uovo" che l'avrebbe resa di fatto una delle più originali monovolume del panorama automobilistico mondiale, anche dopo diversi anni dal suo esordio. I gruppi ottici anteriori, anch'essi a goccia, riprendevano la forma dell'intero corpo vettura. La vista laterale evidenziava la particolare configurazione della superficie vetrata a quattro luci per lato con montanti sottili per favorire la luminosità interna.

    Magari poi per 3, 4 volte parte normalmente ma prima o poi il difetto ricompare.

    Portata auto in centro Bosch e collegato diagnostico. Quando si presenta il problema fallisce il collegamento con la centralina motore, errori vari tipo bus, centralina, ecc.

    Provando varie accensioni fino a quando tutto parte regolarmente e collegando il diagnostico subito dopo, sono rilevati errori apparentemente secondo il tecnico non legati all'anomalia, come candelette, errore su sensore posizione sterzo e ABS.

    Qui inizia il calvario.

    Problemi e soluzioni auto: Citroen

    Su indicazione di vari tecnici consultati, tra cui alcuni Citroen, ho: - verificato tutte le masse motore, compresa quella sul cambio; - cambiato batteria che apparentemente sembrava dare tensione bassa; - cambiato centralina BSM pensando ad un problema di alimentazione ECU; - riverificato nn so quanti cablaggi, connettori ECU, connettori BSM, BSI, ecc.

    Il cliente dice che la vettura è partita benissimo, è uscita dal parcheggio e dopo aver percorso una decina di metri si è spenta e non è più ripartita.

    In centralina ho trovato il codice errore PA00 Relè principale apertura anticipata. Ho provato a cancellare l'errore e fare avviamento, ma niente.

    Nella verifica assorbimenti dopo il power latch c'è sempre da 0. Attraverso la diagnosi la tensione batteria è 14V dopo che ho azzerato errore ma dopo qualche secondo la spia si riaccende e la tensione scende a 13,30,mentre se lo provo direttamente dalla batteria mi da alternatore buono.

    La seguente vettura a detta del cliente scarica la batteria stando ferma un paio di giorni Ho sostituito subito batteria,controllando la tensione sulla batteria trovo un 14,2V ed ok.. Il polo positivo c'è un sensore potrebbe essere lui ad influire?

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    Se qualcuno avesse lo schema delle stesse mi farebbe un piacere e mi eviterebbe di andarmi a cercare i contatti interessati. Grazie Aggiornamento: trovato grazie al "capo" genn. Tutte le motorizzazioni erano accoppiate ad un cambio manuale a cinque marce.

    Questa versione era disponibile unicamente con il 2 litri HDi da 90 CV. Denominato El Bicho, il mezzo presentava sospensioni rialzate, ruote maggiorate, un design leggermente rielaborato e trazione integrale.

    Nella parte posteriore sono stati applicati un nuovo estrattore e uno spoiler, mentre gli interni sportivi sono derivati dalla Peugeot S Di stessa provenienza è il propulsore da cv di potenza gestito da un cambio manuale a sei marce.

    Le originali quattro porte sono state sostituite da due sportelli in configurazione ad ala di gabbiano.

    Come avviare l’auto con i cavi

    Altra importante novità fu l'arrivo del nuovo motore a gasolio DV6 1. In realtà quest'ultima venne mantenuta in listino e rimase in produzione ancora per alcuni anni. Non solo, ma la gamma venne ampliata con nuove motorizzazioni. Al posto del vecchio 1.


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